今年的政府工作报告以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神，突出稳中求进工作总基调，紧扣高质量发展的要求，彰显了以人民为中心的发展思想，是一个站位高、内容实、举措新、接地气的好报告。特别是报告当中多次提到铁路，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和寄予的厚望，我听了之后深感责任重大、使命光荣，我们将在总公司党组的坚强领导和统一指挥下，把这次会议精神和政府工作报告对铁路提出的各项要求落实好 。

铁路作为国民经济大动脉和重要的基础设施，在服务和促进东北振兴上发挥着不可替代的作用。为了落实总书记的讲话精神，我们按照总公司党组的部署要求，做了3个方面的工作。

第一个方面是加快推进铁路建设，为黑龙江全面振兴发展提供基础设施保障。过去一年，我们集团公司管内的哈尔滨、牡丹江、佳木斯三个大型客站改造完成，哈佳铁路、哈牡客专、哈牡既有线电气化改造工程相继竣工投入使用。去年是我们管内新站新线开通比较密集的一年，进一步优化了路网结构，提升了路网质量。

第二个方面是实施货运增量行动，为黑龙江的全面振兴提供多样化的物流服务保障。过去一年，我们采取物流总包协议、运输量价互保、多式联运等多种方式，全年共发送货物19404万吨，连续3年实现了高位增长。其中蒙东地区的热电煤保供运输去年同比增长了22%，冷链货物运量同比增长96.6%，商品汽车运量同比增长了57.4%，集装箱运量同比增长了72.1%。同时我们还按照地方政府的要求完成了跨省移库粮运输60万吨，按照总公司的统一要求加大“调整运输结构，提高运输效率”的力度，去年相关25个项目总运量达到了2245万吨。

第三个方面是实施客运提质计划，为黑龙江全面振兴提供方便快捷的出行保障。过去一年，我们先后5次优化客运产品结构，探索实施了一日一图、一季一图和公铁联运，先后建成了49个省内公铁联运的无轨站，深化了站车厕所革命和客站畅通工程，落实常旅客服务、互联网订餐、微信扫码支付等客运服务新举措。全年我们开行了92列旅游专列，持续开行21对 “慢火车”，为黑龙江打造旅游产业、改善投资环境发挥了铁路应有的作用。

我们管内有全路第一大口岸站满洲里站，还有第三大口岸站绥芬河站，这两个口岸大站都是“一带一路”上的重要国际物流通道节点。这些年，我们在总公司的大力支持下，先后投资9.1亿元对两个口岸站进行了扩能改造，先后投资184.5亿元对两个口岸的后方通道——滨洲、滨绥两条既有线进行了电气化改造，使得两个通道的年度通过能力提高到1.5亿吨以上。

此外，我们还增加了哈尔滨铁路集装箱中心站的内陆港功能，使其年度通关能力提高了3倍。同时，我们还铺画了3条中欧班列的运行线和一条“哈绥俄亚”线，将管内8条主要铁路干线的货车技术时速从80公里提高到90公里。2018年，经过两大口岸站进出的中欧班列达到1550列。

两个方面的建议。第一是建议国家有关部门加大对中西部地区、包括黑龙江铁路建设的国家预算内资金投入力度，特别是预算内政府专项资金的投入力度，更好地助力东北全面振兴。第二就是建议国家有关部门要加快启动建立铁路公益性补贴机制，对公益性运输、公益性线路的运营要给予财政补贴或者是通过政府购买服务的方式给予补助，确保我们国铁企业能够可持续地健康发展。