9月3日的2019全球工程机械产业大会，我校1983届机械工程学院校友铁建重工党委书记、董事长、首席科学家刘飞香荣获“全球工程机械新兴交叉技术创新贡献奖”和铁建重工荣登营业利润率“全球第一”宝座。

“全球第一”背后是核心竞争力是什么？

刘飞香指出：创新为王，创新是核心，创新是灵魂，创新是王道，这是刘飞香的创新定位和逻辑；品质为先，成功并非巧合，背后是刘飞香的品质逻辑：一切创新，必须保证品质，为客户创造价值，创新才有意义，品质才有成色；

工法引领，将先进的装备技术、过硬的产品品质、丰富的施工经验、独特的工法研究有机结合以来，为客户提供完整的端到端的解决方案，这是刘飞香的“工法引领”理念，也是形成铁建重工核心竞争力的关键因素之一；

质优价好，好产品、产品好、价格好，这是构成铁建重工竞争优势的核心。

在刘飞香带领下，铁建重工自主研发的盾构机，不仅实现替代进口，还出口到全世界。图为铁建重工大直径盾构机出口俄罗斯，助力莫斯科地铁第三换乘环线东段区间隧道工程建设。

“全球大奖”背后是强大创新力是什么？

战略引领，培根铸魂，刘飞香的逻辑很简单：“战略管理和技术研发并不矛盾，恰恰是密切相关，融为一体。因为铁建重工的核心战略就是创新战略，技术为王。做好创新和研发就是做好战略管理。”

敢为人先，填补空白，2007年，在工程施工领域干了20多年的刘飞香，创立了中铁轨道集团（铁建重工前身），用短短几年时间，填补了高速铁路道岔空白，创造了时速486km/h的极限纪录；刘飞香并没有因为眼前的成功而停下来歇歇脚。他来到长沙，瞄准了被誉为“工程机械皇冠上的明珠”的盾构机产业。这是一个国内几乎空白，完全被国外品牌垄断的高端地下工程装备行业。2010年铁建重工首台盾构机下线并成功应用在长沙地铁，一炮打响，从此铁建重工的盾构机发展势不可挡，仅仅用了几年的时间就成为行业的领军者。刘飞香以敢为人先品格和永不服输精神，带领团队创造了50多项填补国内和世界空白的技术及产品。

弯道超车，全球引领：刘飞香带领团队通过长期技术攻关，基于中国隧道智能建造的新理论、新工法、新技术和新标准，创新了隧道施工装备智能化技术体系，具有原创性的核心专有技术。毫无疑问，刘飞香带领团队实现了弯道超车，全球领先。这是刘飞香获此全球大奖的原因所在。

“全球大奖”与“全球第一”的内在逻辑是什么？

0到1的哲学，关于创新，刘飞香的心里有一套他自己的“0到1”哲学。他说：“每一个超级工程都是从0到1，每台超级地下工程装备的研发也都是从0到1。每一次挑战，都是新的起点，没有任何经验可以借鉴，也正因为如此，才能更好地跳出既有思维的条框和束缚，大胆地创新。”刘飞香善于将自己清空，去拥抱新思维、新想法、新技术、新理念。超级地下工程装备，隧道智能建造，无人无灯无氧等概念，都是在刘飞香“0到1”哲学中，从梦想逐渐变成现实。

内在逻辑，作为创新型科技型企业，科技创新人才是核心。创新力成就核心竞争力，而核心竞争力又促进创新力。这是刘飞香“全球大奖”背后的创新力和铁建重工“全球第一”背后的核心竞争力之间的内在逻辑，也是铁建重工快速发展的成功密码。

刘飞香，男，1983年7月毕业于西南交通大学，工程机械专业。现任中国铁建重工集团有限公司董事长、党委书记，教授级高工。