“一带一路”中老友谊标志性工程，连接中国昆明和老挝万象，全线采用中国标准的中老铁路将在12月3日全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。在中国中铁参建期间，交大人积极参与其中，涌现出了一批先进劳模榜样，他们以劳模精神、劳动精神、工匠精神，引导和激励更多的参建员工，为中老铁路的建设添砖加瓦、奉献力量。

全国劳模——徐州

徐州，2005届土木工程专业校友，2017年投身中老铁路建设，创下第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型、12 天建成3号钢筋厂、1个月打造出楠科内河特大桥标准化示范段的优异成绩。先后获得全国十大最美职工、全国五一劳动奖章、全国职工职业道德建设标兵个人、四川省劳动模范等荣誉。央视《焦点访谈》《华人世界》专题报道称其为“新时期坦赞铁路上的中国工程师”。2020年荣获全国劳动模范荣誉称号。

由于老挝夏季炎热多雨的气候，雨季施工成了从非洲高原转战老挝的徐州，在建设中老铁路期间面临的首个难题。桥梁桩基施工过程中，由于水位线较高和地层大部分为砂夹卵石层的原因，基坑刚挖成型又被淹没坍塌，桥梁钻孔桩难以成孔，周而复始，费时费力还严重影响桥梁后序施工。作为技术负责人，徐州反复到现场查看，与技术人员研究图纸，与领工员探讨施工方案，经反复讨论、对比和优化方案，带领团队研究出一套科学的施工工艺，有效解决了雨季桥梁桩基施工难题，确保了桥梁承台和墩身的后续施工。徐州带领团队在雨季完成了一个又一个不可能任务，创下中老铁路全线第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型的好成绩，12天建成3号钢筋厂，20天建成中老铁路展示馆和安全体验馆，1个月打造出楠科内河特大桥和万象北站两个标准化施工示范段，老中铁路有限公司授予5个标准化工地称号，月产值最高达8015万元，再次刷新了铁路建设速度。

2018年7月23日，老挝南部的阿速坡省一水电站发生溃坝，50亿立方米洪水造成下游6个村庄6000余人受灾。面对突发灾情，徐州积极组织开展“心系老挝灾区人员、传递中老友谊”爱心捐款活动，迅速集结资源，组建援建队伍，火速奔赴阿苏坡援建现场。面对工期紧、任务重、次生灾害、生活条件和施工环境极其恶劣等困难，徐州带领团队攻坚克难，历经40天，完成了老挝18号公路2号桥援建任务，打通了严重制约阿速坡灾后重建的咽喉要道，为老挝人民建起了象征新时代中老友谊的“贝雷桥”。