2016年，夏嘉文从西南交通大学电气工程学院毕业，进入成都交大许继电气有限责任公司工作，负责铁路项目的图纸设计和设备的现场调试工作。交大许继公司成立于2002年，作为西南交通大学与许继集团强强联手的合办单位，是国内高速铁路牵引供电系统的领头羊。公司的主要设备为变电所综合自动化系统，其主要作用是通过继电保护的手段，在高铁供电线路出现故障时快速切除故障区域，以保证高速铁路牵引供电系统的安全稳定运行，从而使列车拥有源源不断的电力能源得以高速飞驰。

2017年，夏嘉文参与西成高铁建设。当时公司的设备安装在秦岭大山深处的变电所里，每天从住处往返变电所要花近8小时路程，吃饭基本都是泡面干粮，工作条件十分艰苦。当高铁开通后，从西安到成都坐高铁仅需三个小时。在路过秦岭时，夏嘉文看到自己调试过的变电所，一股自豪感油然而生。“我以能为祖国的高铁建设奉献一份小小的力量感到骄傲，能为将在交大所学的知识运用到国家的发展建设中感到无比的自豪和幸福。”

李雁翎今年29岁，进入国网成都供电公司工作已经三年，目前是电缆运检中心的一名高级工。所在的电缆运检中心成立于2016年，承担了国网成都供电公司所辖的110千伏及以上输电电缆、通道、电缆网监控系统的运行维护、年检预试、故障抢修等工作，截至目前，中心共运维高压电缆1574公里，高压电缆通道599公里。

“我们的工作，就是每天在七八米深的地底下巡视线路，监测电缆运行是否正常，如有异常就要找到问题点并及时解决。”李雁翎说，如果只是普通巡视，可能每天在地下待的时间就两三个小时，但如果遇到特殊情况，也许整天都会待在下面。

看不到阳光的工作，在许多人看来或许很压抑，但李雁翎已经如此工作了三年。“其实我挺喜欢这里的环境的，虽然总是干干净净地下来，浑身污垢地出去，但想到我的工作能够给更多人送去光明与凉爽，便觉得值得。”李雁翎半开玩笑地说道，用她的话说，这份工作，既脏又累，上班时间手机基本没信号，与外界处于断绝联系的状态，但是她已经习惯了，井下的工作让她体会到了一种责任与担当。

“整个电缆运检中心分了五个班，其中常年在井下工作的一二三四班共计50人左右，而女工却只占不到1/10。”李雁翎说，“因为井下工作脏、累不说，还会遇到各种很费体力、耐力的活，这对个人身体素质也是个不小的考验。”

日常工作当中，巡视是最轻松的，工作一天在地下走的路程就只有三四公里，但如果遇到线路故障，需要某些设备的时候，可能就需要纯靠人力从井口背到故障地。“因为隧道内有些地方比较狭窄，甚至小拖车都过不去，只能依靠人力背，有时候一套设备就是几十公斤。”

被左右两侧层层排放的电缆挤得只剩下一个仅容一人通过的通道，累了也只能找一块稍微空旷点的地方席地而坐，灰尘与泥浆似乎已经成了李雁翎的工作伙伴。但其实，她也才毕业三年。

“我研究生毕业于西南交通大学，学的就是电气工程。最初下井的时候还是会有所顾忌，但是现在已经习惯了，也不会在意衣服会不会脏。”李雁翎说，而她的家里人也十分支持这份工作，“我的老公也是从事电力相关工作的，所以也很理解我。”

除了脏、累，李雁翎有时还得在45度左右的酷热下工作。“有的地方离地面较近，可能就两三米，如果线路过载发热，隧道内的温度就很容易到达40多度，这时候我们就需要运冰块给线路降温。但总的来说，这种极端情况毕竟只是少数。”

而说到最费体力、耐力的工作内容，就不得不提到制作电缆接头了。据介绍，隧道内的电缆基本每300米左右就有一个接头，由于电缆过于粗重，在狭窄空间里制作接头就成了一项既费体力又要耐力的劳动。“这项工作基本都是男工来做，我算是为数不多的女工。”李雁翎说。

就在前不久举办的四川省第七届电力行业职业技能大赛中，李雁翎作为全省唯一一名参赛的女选手，获得了电力电缆运维工输电项目的三等奖。